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還車無需找樁!“無樁化”公共自行車來嘉興啦!
發布時間:2019-07-31

禾點點7月31日訊(交通經濟頻率記者 路浩,通訊員 薛振躍)

       “咔噠”一聲后,還車才算成功。你記憶中的公共自行車是不是永遠離不開那根樁?

        為了能讓公共自行車跟上時代的腳步,讓市民獲得與互聯網共享單車類似的使用體驗,記者今天從嘉興市公共自行車服務有限公司了解到,“北斗"地圖圍欄公共自行車系統于今天(7月31日)在秀洲區王店鎮區投入試點運行,計劃先期開通24個網點。

        這可是嘉興首次出現“無樁化”的公共自行車,聽說比共享單車還方便!

市民手機下載App“禾騎行”并交納100元押金即可使用。不過,需在標記有網點編號及公共自行車L0GO的專用停車區內租還車輛,若超區域歸還,系統會發送短信提醒,累計多次將凍結賬戶。

與傳統嘉興公共自行車使用費用相同,“北斗"地圖圍欄公共自行車單次使用1小時內免費(借車次數不限),超出1小時后按每小時1元收取公共資源占用費,余時不足1小時按1小時計。

為了方便市民使用,年內還將推出市民卡刷卡租用功能,已在市本級開通"有樁”公共自行車使用功能的用戶可直接刷卡使用;未開通使用功能的,可到市民卡南湖、秀洲政府服務管理網點辦理開通。

這里要提醒的是,由于采用互聯網模式,市民卡內脫機錢包余額不能在該系統使用,需要對聯機賬戶充值。


      記者了解到,將市區原有“有樁”模式轉變為虛擬地圖圍欄“無樁”模式,是一種新的嘗試,也是今后的發展趨勢,網點無需開挖接電,既能做到有序管理又降低了建設成本,且設置、調整更加靈活。

      基本原理是采集現場網點矩形區域四角采用“北斗"高精度坐標作為虛擬電子圍欄;車輛被租還時,車載天線模塊將高精度坐標信息與“北斗"衛星系統通信,經計算分析后判斷車輛是否在已劃定的區域內。


目前該系統處于試點階段,待系統成熟后,將逐步擴大使用范圍。


編輯:張鶯

嘉廣集團禾點點編輯部

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